| 品牌：洛阳国润 | 材质：聚乙烯 | 管道口径：DN50mm |
| 管道厚度：5mm | 型号：DN50 | 加工定制：是 |
| 使用温度范围：-25-100℃ | 摩擦系数：0.15 | 磨损量：0.001 |
| 抗撞强度：2.5MPa | 适用流体：汽油 | 规格：DN50 |
加油站多层复合输油管，多层复合输油管价格，多层复合输油管厂家
洛阳国润新材料科技股份有限公司主营：加油站输油管，加油站复合输油管，加油站多层复合输油管，加油站双层复合输油管，加油站EVOH输油管，加油站防静电复合输油管。
加油站多层复合输油管是用多层热塑挤出工艺生产的。加油站多层复合输油管适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。加油站多层复合输油管的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性，同时也使管子容易安装
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加油站多层复合输油管有如下特点：
1.内层管有EVOH树脂内衬，保证加油站多层复合输油管的防渗漏性能
2.加油站多层复合输油管具有国家化学建筑材料测试中心开具的检测报告，品质有保障
3.加油站多层复合输油管内层管有抗静电层，保证管道的使用安全
4.进口HDPE原料生产，保证产品质量
5.额定使用压力为1MPa，额定使用温度：-40℃到50℃，满足使用需求
6.加油站多层复合输油管使用高效稳定的电熔焊接系统，安装方便快捷，适用于各种复杂工况安装
加油站多层复合输油管的结构：
按EVOH阻氧层在加油站多层复合输油管中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、加油站多层复合输油管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、加油站多层复合输油管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
加油站多层复合输油管的应用
国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道，仅有约5000座加油站（外资）使用了加油站多层复合输油管，与欧美发达国家差距较大。
随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等 开始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯复合管道。
传统加油站多层复合输油管易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。
加油站多层复合输油管系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。
欧美等发达国家的加油站输油管道所用聚乙烯复合管所占比例：美国100％，欧洲接近80％。
加油站多层复合输油管国内标准：
GB 50156-2012
存在问题：没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。
加油站多层复合输油管抗静电性能
与传统金属管道相比，聚乙烯是电的绝缘体，当非极性液体如汽油在管道中流动时会产生静电，并在内表面逐渐积蓄，当能量达到一定程度且与导体接触时，会发生火花放电，极有可能点燃管道中的油气，从而引发火灾或爆炸等事故。
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