| 品牌：洛阳国润 | 材质：聚乙烯 | 管道口径：DN50mm |
| 管道厚度：5mm | 型号：DN50 | 加工定制：是 |
| 使用温度范围：-25-100℃ | 摩擦系数：0.15 | 磨损量：0.001 |
| 抗撞强度：2.5MPa | 适用流体：汽油 | 规格：DN50 |
加油站地埋双层复合输油管，加油站双层复合输油管，加油站输油管
加油站地埋双层复合输油管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使加油站地埋双层复合输油管成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的加油站地埋双层复合输油管工作压力不小于0.35MPa的要求。
传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而加油站地埋双层复合输油管因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。
详询致电——何经理——18638366105——洛阳市空港产业集聚区
加油站地埋双层复合输油管的特点
1、由于加油站地埋双层复合输油管令人震撼的T1额定温度，EN14125标准下燃油管道在-40℃到50℃的操作温度范围内工作，几乎零渗漏，并其爆破压力超过40个标准大气压（bar）,从而保持了极高级别的安全性。
2.加油站地埋双层复合输油管无需混凝土管沟，因为HDPE在结构上对回填料重量以及动态交通负荷具有可抗力，30年经验显示未发生过材料故障，也未发生过任何损耗到大地中。
3.大量模拟燃料流动情况的研究证明不导电的管材在静电放电风险方面具有很大的安全空间，不会成为火源，因此就静电放电风险而言，加油站地埋双层复合输油管是一个安全的选择。
4.使用高效的电熔焊接工艺系统连接管材与配件以形成无缝直埋管道工程系统。
5.加油站地埋双层复合输油管消除了从地下储油罐到加油机连接的所有泄漏通路，从而确保完全防止地下水的进入，并消除了燃油溢出到环境中的可能。
6.加油站地埋双层复合输油管可与各类燃油、乙醇混合物以及添加剂兼用，确保适用于全球可能遇到的所有燃料组型。经过测试并证明可在为10个标准大气压（bar）的压力下用于碳氢化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。
7、丰富的电熔焊接配件可方便变换加油站地埋双层复合输油管方向和变径处理，对管道布局提供更大程度的灵活性和控制力。
加油站地埋双层复合输油管简介：
加油站地埋双层复合输油管管体----高密度 聚乙烯
复合管 是用多层热塑挤出工艺生产的。管子适用于多种油品的压力式输油管、自吸式输油管、卸油管道、通气和油气回收管道和化学品的输送管道。
加油站地埋双层复合输油管的半柔性结构确保了管子的强度和耐用性，同时也使管子容易安装
粘结层 ----把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘结在一起
防渗层 ----纯净 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）
加油站地埋双层复合输油管的结构：
按EVOH阻氧层在加油站地埋双层复合输油管中的位置，有三种不同的EVOH管：
A、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
加油站地埋双层复合输油管公司简介：
洛阳国润新材料科技股份有限公司Luoyang the embellish new material technology co., LTD是一家上市企业，2001年成立公司，2008年建厂，2015年正式挂牌上市；厂址位于洛阳空港产业集聚区，占地50多亩，厂房面积10000多平方米，是一家生产多种应用在工业上，市政给排水，化工防腐系列的管材厂家。生产的加油站地埋双层复合输油管产品质量好，价格便宜，诚信经营，是您值得信赖与合作的商业伙伴。短短数十年内凭借优良的信誉和高质量的产品赢得各企事业单位的认可，厂家主要设计，测量，指导安装，以及生产直接发货于一体的经营模式，欢迎国内外客户来访，详谈合作项目事宜！
欢迎新老客户来我公司参观考察，我们期待您的光临！
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