| 品牌：洛阳国润 | 材质：聚乙烯 | 管道口径：63-90mm |
| 管道厚度：5mm | 型号：63-90 | 加工定制：是 |
| 使用温度范围：-25-100℃ | 摩擦系数：0.15 | 磨损量：0.001 |
| 抗撞强度：6.4MPa | 适用流体：矿浆 | 规格：63-90 |
加油站复合输油管，复合输油管价格，复合输油管厂家
洛阳国润新材专业生产加油站复合输油管，加油站燃油复合管，拥有先进的生产设备，优良的生产原料，
加油站复合输油管综合性价比高：
1.高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。
2.加油站复合输油管具有优良的耐化学性。
3.超强的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。
4.显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。
5.加油站复合输油管显著的记忆性。
6.优良的低温下，加油站复合输油管抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。
洛阳国润新材位于河南省洛阳市北郊邙山机场工业园区，占地面积200余亩，上市企业，股票代码：833435，厂家规模大，实力雄厚,值得您的信赖！
欢迎新老客户前来参观考察。详询致电——何经理——18638366105
加油站复合输油管简介
洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的加油站复合输油管是一种新型的加油站复合输油管，它由四层组成，最外层颜色橘红色，有警示作用，材质为高密度聚乙烯，管内壁有10个凸面，用来放置检测内管是否漏油的小型设备，凸层壁厚为5mm；内管是HDPE高密度聚乙烯材质，壁厚6mm，最內一层是EVOH材质，具有防渗漏，防渗氧作用，EVOH层厚度为1mm，EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂，在机器上一次成型，每盘150米-200米之间。以上规格：内管直径63mm*6mm，外管75*5mm。
三种不同阻氧层位置的加油站复合输油管的优缺点 ：
阻氧层在外层的加油站复合输油管，薄薄的阻氧层很容易刮掉，在运输和施工中碰到硬物容易损伤。
阻氧层在最内层时，不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度＞60%时阻隔性急剧下降，因此通暖气与热水，在长时间的浸泡下使用功能急剧下降，因此也不理想。
阻氧层在中间的加油站复合输油管，就没有上述两种管的缺点。
由于EVOH放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的EVOH管中，EVOH层略为厚些。而五层结构加油站复合输油管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。
加油站复合输油管用EVOH材质的原因：
（1）为什么要用EVOH制造管材：
一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。
各种常用管材的阻氧性对比：
DIN 4726标准 加油站输油管EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管
氧气透过率
mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5
洛阳国润新材加油站复合输油管售后：
我公司拥有一支集技术与销售为一体的、年轻而富有朝气的团队。有专业的销售工程师提供整套解决方案，并拥有一套成熟的现代化管理体制。从产品的生产、配送到安装、调试以及售后都有有完整的一条龙服务体系。公司运用现代化的管理手段，能够以的质量、最快的速度、最合理的价格为客户提供高效、优质、及时的服务，为客户的生产和运转提供坚实可靠的保证和支持。
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