| 品牌：洛阳国润 | 材质：EVOH材质 | 管道口径：DN50mm |
| 管道厚度：10mm | 型号：DN50 | 加工定制：是 |
| 使用温度范围：-25-100℃ | 摩擦系数：0.15 | 磨损量：0.001 |
| 抗撞强度：2.5MPa | 适用流体：汽油 |
加油站双层管和单层管的区别，加油站双层输油管，双层输油管
加油站用的输油管分类：
传统钢制输油管
新型输油管；EVOH双层复合输油管，EVOH单层输油管
传统的钢制输油管已经逐渐被淘汰，新建的加油站使用的一般都是这种新型材质的输油管。
EVOH输油管单层和加油站双层管的区别；
加油站双层管比单层管多了一层外管，外管隧内管起到很好的保护作用，同时在内管和外管之间的间隙出可以放置检测设备，随时监测管道的使用状况，一旦发生漏油，仪器就能及时发现。
详询致电——何工——17739073663
加油站双层管的发展趋势：
一个现代的加油站一般装备有150～750米长的高科技地下输油管。虽然消费者在加油时看不到这些管道，但这些地下管道系统已成为加油站的一个关键的组成部分，并一直在快速的发展以满足更加严格的性能要求.
西方国家的大多数加油站采用的是加油站双层管。金属管道已基本被取代，除了一小部分加油站还在使用金属的复合管道。地下管道在欧美已被一些标准进行规范化，比如在美国由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)认证的UL971（），在欧洲EN14125或KIWA。这些标准既增加了管道运作的安全性，又鼓励使用更加环保的技术。
加油站双层管的结构：
按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的EVOH管：
A加油站双层管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；
C、加油站双层管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。
前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。
加油站双层管有如下特点：
1.加油站双层管内层管有EVOH树脂内衬，保证管道的防渗漏性能
5.使用高效稳定的电熔焊接系统，安装方便快捷，适用于各种复杂工况安装
6.具有国家化学建筑材料测试中心开具的检测报告，品质有保障
2.内层管有抗静电层，保证管道的使用安全
3.进口HDPE原料生产，保证产品质量
4.加油站双层管额定使用压力为1MPa，额定使用温度：-40℃到50℃，满足使用需求
欢迎新老客户来我公司参观考察，我们期待您的光临！
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