品牌:逃生管 | 材质:超高分子聚乙烯 | 管道口径:DN800mm |
管道厚度:30mm | 型号:DN800 | 管道类型:其他压力管道 |
订货号:875 | 加工定制:是 | 货号:657 |
使用温度范围:-269-80℃ | 摩擦系数:0.15 | 磨损量:0.001 |
抗撞强度:2.5MPa | 适用流体:矿浆 | 规格:DN800 |
是否跨境货源:否 |
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洛阳东宏新材专业生产云南玉溪ф800隧道逃生管,隧道逃生管,ф800隧道逃生管,ф800超高分子隧道逃生管,ф800高分子逃生管,ф800隧道施工逃生管道。这是一种新型抗冲击隧道逃生管,是钢制逃生管道的替代产品,综合性价比更高。
云南玉溪ф800隧道逃生管销售范围广泛:昆明市ф800隧道逃生管 曲靖市 玉溪市 昭通市ф800隧道逃生管 楚雄市ф800隧道逃生管 普洱市 大理市ф800隧道逃生管 丽江市 临沧市ф800隧道逃生管
云南玉溪ф800隧道逃生管优势所在:
1. 可以重复使用,节约成本
2.连接方式简单易操作,常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。
3.云南玉溪ф800隧道逃生管价格适中
4.抗冲击性能非常好,云南玉溪ф800隧道逃生管的抗冲击强度与分子量有关,超高分子逃生管的平均分子量在300万左右,其中,抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安全,更可靠。
5.云南玉溪ф800隧道逃生管重量轻便,大约是同等口径钢管重量的三分之一,运输和安装都非常方便。
设置云南玉溪ф800隧道逃生管的必要性:
由于隧道施工工程环境封闭,隐蔽工程较多,工程质量安全隐患易发难控,部分地区和项目隧道工程地质勘察不详,设计深度不足等因素,造成工程施工不安全。
据统计,2009年-2013年,我国隧道施工事故33起,造成直接死亡人数161人,直接经济损失几亿元。
另外,事故发生之后救援十分困难,尤其是拱顶坍塌和关门坍塌,据不完全调查统计,,隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%,,因此加强隧道安全质量监理,增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的
云南玉溪ф800隧道逃生管工程案例
中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线供应云南玉溪ф800隧道逃生管)
中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部供应聚乙烯公路隧道施工现场应急管道 )
中交四航局云桂铁路项目部(洛阳东宏新材云桂铁路项目二分部那莫一号供应云南玉溪ф800隧道逃生管)
中铁隧道局云桂铁路项目部(洛阳东宏新材为云桂铁路项目三分部供应聚乙烯公路隧道施工现场应急管道 )
中铁十二局沪昆铁路项目部(中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部云南玉溪ф800隧道逃生管)
中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部云南玉溪ф800隧道逃生管)
中铁十二局沪昆铁路项目部(中铁十二局集团沪昆客专长昆湖南段项目部供应云南玉溪ф800隧道逃生管)
中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部供应云南玉溪ф800隧道逃生管)
云南玉溪ф800隧道逃生管设置的规定:
1.施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施。
2.云南玉溪ф800隧道逃生管要保证壁厚不小于20mm,管径不小于800mm,每节管长宜为1m~6m,可手动拆卸,连接牢固,并尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。
3.云南玉溪ф800隧道逃生管设置起点为最新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。
4.云南玉溪ф800隧道逃生管沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。