| 品牌：逃生管 | 材质：超高分子聚乙烯 | 管道口径：DN800mm |
| 管道厚度：30mm | 型号：DN800 | 管道类型：其他压力管道 |
| 订货号：65 | 加工定制：是 | 货号：85 |
| 使用温度范围：-269-80℃ | 摩擦系数：0.15 | 磨损量：0.001 |
| 抗撞强度：2.5MPa | 适用流体：矿浆 | 规格：DN800 |
| 是否跨境货源：否 |
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甘肃隧道施工逃生管道技术参数：
1.甘肃隧道施工逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米
3.常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm
4.甘肃隧道施工逃生管道长度标准：1.5米 3米 4米 6米，也可根据要求定做。
5.连接方式：抱箍连接，链条软连接
6.甘肃隧道施工逃生管道颜色：橘黄色
甘肃隧道施工逃生管道优势所在：
1.连接方式简单易操作，甘肃隧道施工逃生管道常用的两种连接方式是抱箍链接和链条软连接。
2.甘肃隧道施工逃生管道价格适中
3.抗冲击性能非常好，甘肃隧道施工逃生管道的抗冲击强度与分子量有关，超高分子逃生管的平均分子量在300万左右，其中，抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，它的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。
4.甘肃隧道施工逃生管道重量轻便，大约是同等口径钢管重量的三分之一，运输和安装都非常方便。
5.可以重复使用，节约成本
甘肃隧道施工逃生管道和钢管抗冲击性能对比：
通过将尺寸规格相近的甘肃隧道施工逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证超高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、甘肃隧道施工逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与甘肃隧道施工逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放，进行冲击对比试验，验证超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
实验结果：甘肃隧道施工逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生永久性形变。
甘肃隧道施工逃生管道工程案例
中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部甘肃隧道施工逃生管道）
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（广东省韶关市新丰县供应甘肃隧道施工逃生管道）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南省西双版纳勐腊县供应甘肃隧道施工逃生管道）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线供应甘肃隧道施工逃生管道）
设置甘肃隧道施工逃生管道的必要性：
由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量安全隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不安全。
据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。
另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，，因此加强隧道安全质量监理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的
